La demanda en la red pública de puntos de carga de la ciudad, operada por B:SM, constata cómo la transición hacia el coche eléctrico va sumando nuevos adeptos. Los usuarios han crecido hasta los 12.900, más del doble que hace un año, cuando eran 5.400. “Estas cifras ponen de manifiesto que el uso del vehículo eléctrico continúa cogiendo fuerza en Barcelona”, sostiene el primer teniente de alcalde y presidente de B:SM, Jaume Collboni.
Este incremento se ha visto acompañado por un récord en el número total de recargas mensuales, superando por primera vez las 8.100 de media durante el primer semestre. En concreto, entre enero y junio, la red Endolla Barcelona ha registrado 48.800 recargas de vehículos eléctricos, con un crecimiento del 48% respecto al mismo periodo del año pasado, cuando se produjeron 33.000.
El consumo registrado durante el primer semestre ha supuesto el suministro de 479.000 kWh, un 87% más que hace un año. El crecimiento se ha producido principalmente en el número y la duración de las recargas de coches eléctricos que se producen en los puntos de Endolla Barcelona que hay en la calle, con un 50% más. Estos cargadores están pensados para emergencias, para atender aquellos conductores que necesitan llenar la batería del vehículo mientras hacen un trayecto, y son de carga rápida, es decir, en menos de una hora ya se puede volver a poner en marcha el coche.
Los cargadores que Endolla Barcelona instala en la vía representan solo el 25% de toda la oferta, concentrada mayoritariamente en los más de 40 párkings que B:SM tiene repartidos por toda la ciudad. El consumo en los puntos de recarga en aparcamientos, que fue gratuito hasta enero del año pasado, ha crecido algo menos durante este primer semestre, con un incremento del 42%. Este tipo de cargadores se dirige principalmente a los barceloneses que quieren tener un coche eléctrico, pero no tienen donde colocar un punto de recarga en casa, sea porque no tienen aparcamiento o dejan el coche en la calle. En estos puntos, se requiere más tiempo, generalmente toda la noche y, por eso, tienen precios más competitivos.
La red de electromovilidad de B:SM cuenta con más de 650 cargadores públicos instalados en la capital catalana, la cifra más alta en comparación con otras ciudades españolas y equiparable con las principales urbes europeas. Entre los meses de enero y junio, se han instalado cinco nuevos puntos de recarga en la calle y antes de final de año se pondrán una cincuentena más en aparcamientos de B:SM.
En este sentido, el Ayuntamiento está ejecutando un ambicioso plan de expansión de los cargadores públicos, invirtiendo 12 millones de euros para ampliarlos. Hasta ahora, se habían destinado cinco millones de euros en el desarrollo de esta red. La nueva inversión permitirá que, antes de 2024, se llegue a unos 3.300 puntos de recarga. Concretamente, se sumarán 400 cargadores nuevos, situando el total en los 1.000. Los 2.300 restantes solo se preinstalarán, es decir, se colocará el cableado —la parte más complicada—, pero no el punto de recarga. Hacerlo así permite ganar flexibilidad mientras no se acaba de animar la demanda, teniendo en cuenta que la tecnología de los puntos evoluciona rápidamente y quedarían obsoletos sin haberse llegado a utilizar.
