Barcelona refuerza las redes urbanas de frío y calor, un sistema energéticamente más eficiente para calentar y refrigerar edificios que las calderas o el aire acondicionado. Esta semana se han iniciado los trámites para la construcción de la tercera planta de Districlima, la primera infraestructura de estas características que se puso en marcha en la capital catalana y en el resto de España.
La nueva instalación estará ubicada en el barrio del Poblenou y estará soterrada. En una primera fase, supondrá una inversión de 44,4 millones de euros. Las otras dos plantas de la red Districlima están situadas en la zona del Fòrum y el 22@. Según el ayuntamiento, permiten evitar la emisión de unas 26.000 toneladas de CO2 cada año.
Las obras de la tercera planta empezarán el año que viene y la previsión es que pueda iniciar la actividad en 2025. Una vez puesta en marcha, la instalación permitirá ampliar en un centenar el número de edificios conectados a esta tecnología, que pasará de los 167 actuales a más de 240 de cara a 2032. Se calcula que la superficie climatizada crecerá de los 1,5 millones de metros cuadrados a los casi 2,5 millones de metros cuadrados, una superficie que equivale a 250 manzanas del Eixample.
Districlima es una sociedad público-privada que se constituyó en 2002. Los fundadores que impulsaron esta red, también utilizada para agua caliente sanitaria, fueron Engie, Tersa, Agbar, el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE) y el Instituto Catalán de Energía (ICAEN). Se seguía así el ejemplo de otras ciudades europeas con una larga tradición en el despliegue de esta tecnología, como Helsinki y Berlín.
Además de ser energéticamente más eficientes que las calderas o el aire acondicionado, las redes de frío y calor también permiten ahorrar agua, disminuir ruidos, reducir vibraciones y rebajar los costes de mantenimiento. También suponen ahorrar en términos de espacio y de inversión inicial por parte de los usuarios.
La red Districlima no es la única que hay en la ciudad. También está la red Ecoenergies, formada por tres centrales que dan servicio a la Marina del Prat Vermell, pero también al puerto, la Zona Franca, el recinto de Fira Gran Via y parte de L’Hospitalet de Llobregat. La tercera red se prevé en la futura estación de la Sagrera. Esta última, con una inversión prevista de unos 21 millones de euros, dará cobertura a una superficie de 920.000 metros cuadrados, incluida la propia estación. Se contempla que pueda dar cobertura al nuevo tejido urbano previsto en el recinto de la antigua fábrica Mercedes-Benz.
