El Puerto de Barcelona sigue avanzando en la que será su futura configuración. El consejo de administración de la infraestructura ha adjudicado a las empresas Sato y Rubau las obras para construir los tres muelles de la futura terminal de ferris que completarán el Moll Adossat, con un presupuesto de 54 millones de euros.
Las obras, con un plazo de ejecución de más de cuatro años, representarán la culminación de la construcción del Moll Adossat, que concentrará la mayor parte del tráfico de pasajeros del Puerto de Barcelona.
Los trabajos consistirán en la construcción de tres muelles —uno de 12 metros de calado y dos más de 8,5 metros—. El proyecto también incluye la infraestructura que conectará los nuevos muelles con los de la última fase de ampliación del Moll Adossat, además del vial de acceso.
La construcción de esta terminal forma parte del proceso de traslado de la operativa de pasajeros más próxima a la ciudad, acordado con el Ayuntamiento en 2018 para alejar a los cruceros de la trama urbana.
Dentro de este proceso, ya se han cerrado la terminal de cruceros del Moll Barcelona Nord y la de Baleària, y en 2026 se cerrará la terminal Barcelona Sud. Este progresivo traslado está generando, además, nuevos espacios ciudadanos, como el recién abierto al público Moll Barcelona Nord, con el que Barcelona ha ganado un paseo de 600 metros lineales junto al mar.
