Pasear por Portal de l’Àngel es pasear por una de las principales calles comerciales a nivel estatal, y también es pasear sobre adoquines agrietados e irregulares que provocan más de un tropezón y, en días de lluvia, salpicones inesperados a quienes los pisan incluso horas después.
Para situar el estado de la avenida al nivel de su oferta comercial, el Ayuntamiento ha puesto en marcha la sustitución del pavimento de la calle, con unas obras que tendrán un coste de 2,8 millones de euros.
Los trabajos, distribuidos en diversas fases por tramos de la calle, se alargarán hasta más allá de este mandato, en el marco del plan de mantenimiento integral de la ciudad, el conocido como Pla Endreça.
En concreto, este año se ejecutarán las dos primeras fases de la reforma, empezando por el pavimento central de la calle dels Arcs y subiendo hasta la calle Montsió, lo que representa unos 2.500 metros cuadrados y una inversión de 1,5 millones de euros. La intervención en el tramo que sigue hasta la Plaza Catalunya se dejará para el próximo mandato, con 1,3 millones de euros más.
“La actuación nace de un trabajo conjunto de cirugía, de preguntar en cada distrito las actuaciones prioritarias”, explica la directora del área de Mantenimiento del Espacio Público del Ayuntamiento y responsable del Pla Endreça, Bea Huarte.
En el caso de Ciutat Vella, se apostó por Portal de l’Àngel, entre otras intervenciones, y es que se trata de “una calle con mucha demanda de peatones, en la que nunca realmente se había hecho una intervención como esta”.
“Lo vamos a levantar todo”, resume Huarte. Hasta ahora, se habían realizado actuaciones puntuales y “parches”, como demuestra el hecho de que las piedras que recubren el suelo varíen de tono en la escala de grises por trozos inconexos a lo largo de la calle.
El cambio, sin embargo, va más allá de lo visible. El pavimento granítico se sustituirá por otro con la misma apariencia, pero de más grosor —hasta 12 centímetros— y con un tratamiento especial para que se adhiera mejor a la capa inferior de hormigón, que también se renueva: “Todos éramos conscientes de que hacía falta una intervención integral que no tocara sólo la piedra, sino que bajara más allá, hasta la base”.
Las obras, que arrancaron en mayo, han empezado por la parte baja de la avenida, donde se funde con la calle dels Arcs, y previsiblemente saltarán pronto al tramo superior. Como explica Huarte, la fragmentación de las obras por fases responde a la voluntad de “minimizar” su impacto, también en la movilidad.
“Más allá de que ya estamos en un entorno de muchas obras, con las de la Via Laietana y las de La Rambla a ambos lados, se trata de un espacio muy concurrido”. Tanto es así que el Ayuntamiento calcula que se realizan cerca de 85.000 desplazamientos diarios en Portal de l’Àngel, mayoritariamente, de peatones, con unos 80.000, que podrán dejar de preocuparse por tropezarse, al menos, con el suelo.
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