El Port de Barcelona ha iniciado la licitación de una campaña geotécnica para obtener la información detallada de las características de los terrenos de la zona de la dársena del Moll Prat y del Moll de l’Energia. Se trata de la primera actuación que se desarrollará dentro del proceso de concentración de toda la actividad relacionada con el tráfico de contenedores en la zona sur del puerto, concretamente en la dársena del Moll Prat.
El traslado del tráfico de contenedores a la zona más alejada de las áreas urbanas permitirá minimizar las externalidades ambientales de la actividad portuaria en los núcleos de población y disponer de nuevos espacios próximos a la ciudad para destinarlos a usos más enfocados al ciudadano. Por otro lado, la concentración del tráfico de contenedores en una única zona del recinto permitirá optimizar la propia operativa portuaria y crear sinergias entre los diferentes actores de la cadena logística.
La campaña geotécnica marina también es un paso imprescindible para ampliar el número de puntos de atraque en el Moll de l’Energia. Estos nuevos puntos de atraque son necesarios para aumentar la capacidad de descarga y ordenar los tráficos por tipos de producto en estas instalaciones. Todo esto supondrá ofrecer un mejor servicio tanto a los barcos como a las terminales que operan en la infraestructura.
El proyecto que ha salido a concurso tiene un plazo previsto para su ejecución de 20 meses y un presupuesto de 5,9 millones de euros. Prevé tanto el diseño, planificación y control de los trabajos de reconocimiento geotécnico como la interpretación de resultados, los trabajos de coordinación y la redacción de memorias, entre otros.
