El Aeropuerto de Barcelona ha cerrado 2023 casi con 50 millones de pasajeros. En concreto, 49.909.544 viajeros pasaron por la infraestructura de El Prat el año pasado, cifra supone un aumento del 19,9% respecto al año anterior. Pese a este aumento, todavía no se ha rebasado la frontera prepandémica de 2019.
El último año antes del Covid representó un récord histórico para el aeropuerto, con 52,6 millones de pasajeros, un 5,3% por encima de las cifras de 2023. Estos casi 50 millones de viajeros se quedan cerca, pero también por debajo, de los 50,1 millones de 2018, pero ya muy por encima de los 47,2 del año anterior, según datos de Aena.
A pesar de que la cifra global de pasajeros sigue por debajo de las precovid, los últimos meses han sido de récord para El Prat. Noviembre fue el primer mes en el que el Aeropuerto de Barcelona superó cifras de 2019, y lo mismo ocurrió en diciembre.
La diferencia respecto a cifras previas a la pandemia se ha ido acortando durante el año, con un noviembre y diciembre de récord por encima de 2019
Durante el último mes del año, El Prat consolidó esta recuperación de los niveles previos a la pandemia, registrando su mejor diciembre de la historia, con 3.872.340 pasajeros, un 17,2% más que en 2022 y un 5,6% más que en 2019.
Segundo en España, séptimo en Europa
El Aeropuerto de Barcelona ha sido el segundo de la red de Aena con más tráfico de pasajeros. El barcelonés se ha situado por detrás del de Madrid, con 60,2 millones, un 18,9% más que en 2022 y un 2,5% por debajo de 2019. El tercer aeropuerto de la red ha sido el de Palma, que sí ha superado ya las cifras previas a la pandemia. Lo ha hecho con 31,1 millones de viajeros, un 8,9% más que en 2022 y un 4,7% más que en 2019.
A nivel europeo, Barcelona se ha mantenido por segundo año consecutivo como el séptimo aeropuerto de Europa con más tráfico, con datos hasta septiembre. Así lo concluye el Observatori de Tràfic Aeri de Barcelona, elaborado por la Cambra de Comerç de Barcelona y Gestió i Promoció Aeroportuària. Según el informe, el aeropuerto encara la temporada de invierno con 47 destinos intercontinentales activos, lo que representa un 15% más que en la misma temporada previa a la pandemia.
En global, serán 84 las empresas que operarán desde la infraestructura barcelonesa durante esta temporada de invierno, cifra cercana a los 103 operadores de la última antes del estallido de la pandemia. A través de estas empresas, El Prat quedará conectado con 179 destinos. Entre ellos, 103 serán europeos, 29 serán nacionales, y 47 serán intercontinentales. Además, el aeropuerto ofrecerá cerca de 11,4 millones de asientos, un 12% más que en la misma temporada precovid y un 18% más que el pasado invierno.
Cifras al alza
Según los datos de Aena, el 99,8% de los 49,9 millones de pasajeros que registró El Prat en 2023 fueron viajeros de vuelos comerciales, con 36,18 millones de ámbito internacional, un 23% más respecto a 2022. El aeropuerto también registró un aumento en los pasajeros de vuelos nacionales, que crecieron en un 12,4%, hasta los 13,6 millones de pasajeros.
Barcelona encara la temporada de invierno con 47 destinos intercontinentales activos, un 15% más que en la misma temporada previa a la pandemia
Las cifras al alza son una constante en las estadísticas aeroportuarias de El Prat: también se incrementaron el número de vuelos, en un 12,5% y hasta los 318.957, operaciones que se quedaron un 7,4% por debajo de las de 2019. Al igual que ha ocurrido con los pasajeros, la diferencia respecto a las cifras prepandémicas se ha ido acortando a lo largo de 2023. Tan es así, que el número de movimientos de diciembre superó los del mismo mes de 2019, con un 3,5% más.
En cuanto a las mercancías, el aeropuerto barcelonés transportó 156.485 toneladas en 2023, un 0,6% más respecto a 2022, cuando ya registró un notable incremento frente al año anterior. La cifra lo sitúa como el segundo aeropuerto en transporte de mercancías en 2023, por detrás también de Barajas y por delante de Zaragoza, con el que se disputa en ocasiones este segundo puesto. Barcelona ha logrado el segundo lugar en el podio a pesar de que el dato es un 11,5% menor al de 2019.
Estas cifras se enmarcan en un año que los aeropuertos de la red de Aena cerraron con un récord histórico de pasajeros, superando también las cifras precovid. El presidente de Aena, Maurici Lucena, ha calificado estos datos de “fundamentales para el desarrollo económico y social”. En concreto, el conjunto de infraestructuras de la red sumaron 283 millones de viajeros, un 16% más que el año anterior y un 2,9% más que en 2019. Una recuperación en la que el Aeropuerto de Barcelona por ahora no ha traspasado la línea prepandémica, pero en la que va pisándole los talones.
