La crisis de los semiconductores ha frenado la recuperación de las ventas de la automovilística Seat, que cerró el 2021 con un incremento del 10,3% respecto al año anterior, gracias a la comercialización de 470.500 vehículos.
Las cifras de la marca quedan lejos de los niveles anteriores a la pandemia, puesto que vendió 574.000 unidades en 2019, año que se convirtió en el mejor ejercicio de la historia de la compañía.
El consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, ha lamentado que “la demanda de los modelos Seat y Cupra ha vuelto a los niveles anteriores a la pandemia”, pero “la escasez de semiconductores está creando frustración entre nuestros clientes debido a los elevados plazos de entrega a los que deben hacer frente”. Entre las preferencias de este año de los clientes de la marca destaca el interés por los modelos Cupra y los vehículos electrificados.
La marca Cupra ha triplicado sus ventas, impulsada por el éxito del modelo Formentor, y roza ya los 80.000 vehículos, con un porcentaje del 41% correspondiente a los modelos electrificados. Mientras, en cuanto a la venta global, unos 60.600 fueron eléctricos o híbridos enchufables, una cifra que se ha cuadruplicado respecto a los 14.700 comercializados en 2020, según ha comunicado la compañía.
Por su parte, los modelos de la marca Seat sufrieron un descenso de la demanda del 2% y se matricularon 391.200 unidades.
Alemania sigue siendo el principal mercado para las marcas de Seat, con 104.100 vehículos vendidos, un 5% menos que en 2020. Le siguen España, con 81.800 vehículos, un 11,5% más que el año anterior, y Reino Unido, con 50.700 vehículos, un 11,2% más que en 2020. Las ventas también subieron en México, un 39,3%; Turquía, un 10,3%; y en Israel, un 20,6%.
La crisis de los semiconductores también se ha dejado notar en el nivel de producción de la fábrica de Martorell, donde Seat produjo 385.200 unidades, un 9,8% más que el año anterior, aunque un 30% por debajo de la capacidad de este centro de trabajo.
El presidente de Seat se mostró, sin embargo, optimista de cara a este 2022, cuando espera “una recuperación progresiva en el suministro y la estabilización de la producción de vehículos”. Entre los propósitos de este año, Seat prevé consolidar la apuesta por la electrificación, con la ampliación de la gama del modelo Born, de Cupra, con diferentes capacidades de batería y con la versión más potente e-Boost. También presentará una versión exclusiva de Cupra Formentor VZ5, limitada a 999 unidades, un nuevo acabado del Seat Tarraco (Xperience) y actualizaciones en los modelos actuales de esta marca.
