El mar y la costa son, sin duda, unas de las señas de identidad de Barcelona. Sin embargo, en los últimos años la ciudad ha demostrado que el mar también tiene el poder de convertirse en uno de sus motores económicos. Un sector económico, el de la conocida como economía azul, que está en crecimiento en la capital catalana y que el Port de Barcelona se propone potenciar todavía más con el conocido BlueTechPort, hub desde el que se acelerarán e impulsarán proyectos relacionados con el mar. El objetivo es que este espacio sea una realidad para 2028, una vez haya finalizado la reforma de los antiguos tinglados del muelle de Sant Bertran.
Con esta fecha de finalización en el horizonte, el Port de Barcelona ya trabaja para dar forma a este ambicioso proyecto. Así, el Consejo de Administración del World Trade Center (WTC) ha resuelto la licitación de las obras y ha resuelto adjudicar su construcción a la Unión Temporal de Empresas formada por COMSA SAU, VOPI4 SA y COMSA Instalaciones y Sistemas SAU, candidatura que ha obtenido la mayor puntuación entre las siete aspirantes.
Con un presupuesto de 52,3 millones de euros, los trabajos reformarán los antiguos almacenes del muelle de Sant Bertran en un único e icónico edificio de 25.700 metros cuadrados y la capacidad de acoger a 2.500 empleados. La previsión es que estos trabajos puedan iniciarse este mismo mes de noviembre y se alarguen durante dos años y medio, con el objetivo de finalizarlos para 2028.
El proyecto de reforma está firmado por el despacho barcelonés b720 Fermín Vázquez Arquitectos. Un proyecto que mantendrá la estructura en pórtico de las seis naves de los antiguos almacenes, como símbolo del pasado portuario de este espacio, pero conectándolas entre sí con una rambla interior. El objetivo, así, es poder conservar la estructura metálica originaria y las fachadas existentes, reduciendo los costes y el impacto ambiental que supondría su demolición.
La sostenibilidad, así, se eleva como otro de los pilares fundamentales de este nuevo espacio, que utilizará materiales que generan una baja huella de carbono y que, además, serán reutilizables o desmontables. Asimismo, también incorporará sistemas de geotermia marina y placas fotovoltaicas, soluciones que permitirán cubrir hasta el 40% de la demanda energética.
El proyecto apuesta por espacios atemperados y con vegetación interior, de baja demanda hídrica, que permitirán reducir hasta un 70% el consumo de agua de riego, reutilizando aguas grises y pluviales. El edificio proyecta también una ágora interior y exterior, laboratorios, salas de formación, espacios de exposición y un auditorio.
Sin embargo, la innovación se llevará más allá de las cuatro paredes de este sostenible y novedoso edificio, trasladándose directamente al mar. Así, el BlueTechPort se convertirá en un auténtico laboratorio urbano que permitirá probar nuevos prototipos y tecnologías en su medio real antes de sacarlos al mercado, en un espacio de pruebas de 50 metros lineales en el muelle Barcelona, junto al World Trade Center.
El objetivo es que el edificio en su conjunto pueda convertirse en un espacio de innovación y aceleración de proyectos de economía azul, acogiendo desde startups, scaleups, aceleradoras, centros de investigación u organismos internacionales relacionados con este sector, que se desplegarán por un espacio de más de 25.000 metros cuadrados. Actualmente, más de 15 startups, dos centros de investigación y diversas organizaciones relacionadas con la economía azul ya forman parte del ecosistema del BlueTechPort.
Estas empresas ya ubicadas en el BlueTechPort---entre las que destacan compañías internacionales como la americana Braid Theory, al lado de proyectos locales como Ocean Ecostructures o el Barcelona Clúster Náutico---, que hasta ahora se encontraban instaladas en uno de los antiguos almacenes del muelle de Sant Bertran, se han trasladado al World Trade Center para que los trabajos puedan iniciarse durante el próximo mes.