Tardar horas en llegar ese concierto tan esperado; quedarse atrapado en un eterno atasco para salir del estadio; llegar tarde al trabajo por el tráfico o problemas con el tren. Son situaciones de la cotidianidad de una ciudad como Barcelona y su metrópolis, ante las que se erige BusForFun para plantear una alternativa: movilidad compartida en autocar mediante rutas optimizadas.
Para hacerlo, la empresa añade una capa de tecnología a la actividad clásica del transporte colectivo, con un algoritmo propio que diseña las rutas en función del destino y del origen de los usuarios. Con este algoritmo, la compañía gestiona la movilidad de grandes eventos y de empresas a través de flotas de terceros, y no se queda ahí: no solo dibuja las rutas, sino que elabora planes de movilidad para grandes eventos, para distribuir flujos y asegurar la fluidez: “Somos un partner de movilidad”, resume desde BusForFun Dilmer Alvarado.
La empresa, de hecho, nació en Venecia hace diez años centrada en eventos como conciertos y citas deportivas. Con la pandemia, sumó a sus servicios el de la movilidad business, para acercar a los trabajadores a sus empresas. El proceso arranca con la construcción de un plan de movilidad casa-trabajo por parte de BusForFun, y el diseño de rutas que partan de puntos cercanos de los domicilios de los empleados —de hecho, el 86% dispone de un punto de salida a menos de cinco kilómetros de su vivienda—.
La plataforma, además, permite adaptar el servicio a las necesidades incluso modificando el tipo de vehículo en función del número de pasajeros: “Si una empresa necesita un autobús de 50 plazas por la mañana, una van por la tarde y un taxi después, se adapta”. Y la plataforma no requiere avisos con gran antelación ni complicaciones logísticas: se actualiza constantemente y adapta el servicio cada día para el siguiente. Así, destaca su “flexibilidad”, con la que puede agrupar a personas de diversas empresas que trabajen en un mismo polígono industrial o trazar un largo recorrido para ir a ver a Rosalía en el Palau Sant Jordi desde Amposta.
Después del lanzamiento de esta segunda línea de negocio vinculada a la movilidad business, la empresa italiana ha ido sumando nuevas verticales, como una tecnológica y otra destinada a llevar a familias a eventos deportivos. La expansión internacional llegó a mitades de 2024, cuando la compañía nacida en Venecia decidió dar su primer paso más allá de Italia, precisamente, en Barcelona. “Fue la primera por su carácter cosmopolita y abierto, y es la punta de lanza de la expansión de BusForFun”, resalta Alvarado.
Desde su central en Barcelona, la empresa ha abierto oficina comercial en Madrid y ha gestionado proyectos en Portugal, en una expansión internacional en la que BusForFun ha aterrizado también en París y en Suiza. El objetivo, según Alvarado, está claro: “Ya somos la empresa que más servicios de bus contrata en Italia, y queremos serlo en toda Europa”.
Esta contratación de los vehículos viene precisamente porque BusForFun descarta operar flota propia: trabaja con flotas locales. Con un equipo de 100 empleados, la empresa ha movido desde su puesta en marcha a más de 19.000 pasajeros. “Hemos retirado 13.000 vehículos de las carreteras, con 100.000 kilos de Co2 que se han dejado de emitir”, asegura Alvarado.
Ahora, estas cifras crecerán de forma acelerada: BusForFun Italia centraliza la gestión de la movilidad de los Juegos Olímpicos de Invierno de Milán-Cortina. En la metrópolis barcelonesa, la compañía se ha encargado de la movilidad de eventos como el Sonar y de citas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, llevando no solo los buses hasta la entrada, sino diseñando el plan de movilidad en coordinación con las autoridades, y siempre en trayectos que buscan ir más allá de un traslado, y ofrecer una experiencia fun rodeada de personas que comparten intereses: “No es extraño que se sale del bus con nuevos amigos”.
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