Automobile Barcelona calienta motores para volver a llenar de coches y novedades pabellones y avenidas del recinto Montjuïc de Fira de Barcelona. En su 43 edición, el salón internacional ejercerá de escaparate de 29 marcas automovilísticas, con la voluntad de dinamizar las ventas del sector y con otro objetivo de base: contribuir a potenciar la movilidad eléctrica. El salón aspira a atraer a más de 350.000 visitantes hasta los 100.000 metros cuadrados que ocupará en el recinto ferial, un 15% de superficie más que la anterior edición, de 2023.
El certamen, que se celebrará del 9 al 18 de mayo con el lema Pasión por el motor, pasión por Barcelona, incluirá la presentación de una docena de primicias, con una novedad a nivel mundial y otra novedad a nivel europeo: el Ebro S400 y el MG S5. Modelos de Ford, de Hyundai, de Renault, de KGM, de BYD, de Mobilize, de Omoda y de Leapmotor completan las novedades estatales que se presentarán en el encuentro.
El evento de carácter bienal, que cuenta con el respaldo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), se ha consolidado como uno de los tres salones principales del sector a nivel europeo, a través de sus 106 años de historia en la capital catalana, como ha puesto en valor el presidente de Automobile Barcelona, Enrique Lacalle. De hecho, como ha recordado el miembro del Comité Ejecutivo de Fira Ricard Zapatero, el salón ya estaba ahí antes de que se creara Fira de Barcelona.
Más de un tercio de las marcas automovilísticas que participarán en el salón serán fabricantes chinos
En concreto, el salón acercará al público las propuestas de las marcas automovilísticas Alpine, Baltasar, BYD, Cupra, DR, Ebro, E-Miles, EVO, Ford, Honda, Hyundai, Jaecoo, Ka-te, KGM, Leapmotor, Lynk&Co, MG, Mobilize, Nissan, Omoda, Renault, Seat, Silence, Sportequipe, Suzuki, Tesla, Tiger, Volvo y Xpeng, que expondrán vehículos con diferentes motorizaciones y una clara apuesta por la electrificación.
“El que no viene, se equivoca”, ha aseverado Lacalle sobre las marcas que no estarán presentes en esta edición del evento. “Somos el salón más visitado de España y de Europa, en ningún otro del sector llegan a 300.000 personas”, ha reivindicado el presidente del certamen, que ha apostado por seguir trabajando para que acudan las marcas que no lo han hecho en esta edición.
Un tercio de marcas chinas
Como reflejo del sector, Automobile va viendo ampliada la presencia de marcas asiáticas, sobre todo, chinas. De hecho, un tercio de las automovilísticas que exhibirán sus propuestas y vehículos en el salón de este año proviene del gigante asiático, el doble que en la anterior edición.
Para dinamizar e incentivar las ventas, Automobile se erige como un salón no sólo de exhibición de las novedades de las marcas, sino también de prueba y experiencia. “El salón es el lugar de la decisión”, ha recalcado Lacalle, que ha lamentado que el parque automovilístico español es de los más antiguos de Europa, con más de 14 años de antigüedad de media.
En esta misma línea, el salón se propone avanzar en la movilidad eléctrica, ya que las marcas han hecho una apuesta firme por la electrificación, pero las ventas no han avanzando al mismo ritmo. “Tenemos una oportunidad industrial y tecnológica con el vehículo eléctrico; no podemos desaprovecharla, y aquí es clave el comprador”, ha añadido el director general de Anfac, José López-Tafall.
“El salón nos ayuda a cerrar ese círculo: conseguir que los ciudadanos puedan conocer, preguntar y probar los vehículos, y con eso, ayuda a decidir”, ha agregado López-Tafall, que ha defendido que Catalunya en particular y España en general no podrían tener un sector de la automoción como el que tiene y, en cambio, no tener un salón como Automobile: “Es una fortaleza mutua”, ha enfatizado.
El cliente, al volante
Para ver de cerca los vehículos, Automobile ocupará los pabellones 1 y 8 del recinto de Montjuic, así como el espacio central, la Plaza de l’Univers, que ocupará por completo Seat, coincidiendo con su 75 aniversario.
La feria irá más allá de los pabellones y llegará a la Avenida Maria Cristina y la de Rius i Taulet. Será aquí donde se ubicarán los boxes en los que los visitantes podrán conducir los vehículos de las marcas que participan en esta edición, y podrán probarlos en el trazado del emblemático circuito de Montjuïc.
En esta edición, el salón no sólo saldrá a Montjuic para conducir, sino que aprovechará que Barça y Madrid se disputan el clásico el 11 de mayo en el cercano Estadi Olímpic para ampliar su público. Y es que el salón y el club blaugrana han cerrado un acuerdo para que quienes dispongan de entrada para el partido puedan acceder al salón de forma gratuita durante el mismo día.
El salón exhibirá coches icónicos de películas como James Bond y The Italian Job
La colaboración irá más allá de los asistentes: la tradicional comida entre las directivas de ambos clubes se celebrará también en el recinto ferial. Está previsto que las delegaciones de ambos equipos estén encabezadas por el presidente del FC Barcelona, Joan Laporta, y por el del Real Madrid CF, Florentino Pérez. Además de generar sinergias con el clásico, el salón y el Circuit de Catalunya —que Fira gestiona desde enero— colaborarán en una promoción mutua para ganar visitantes.
Del cine al motorsport
El salón tendrá el cine, el motorsport y la nueva movilidad como protagonistas de su programa de actividades. A través del espectáculo inmersivo Movie Machines, mostrará al automóvil como elemento central de la cultura popular, con momentos icónicos del cine que han tenido al motor como protagonista, como ha explicado el director del salón, José Miguel García. Es más, algunos de estos emblemáticos vehículos saldrán de la pantalla para colarse en Automibile: coches de Los Cazafantasmas, The Italian Job, James Bond y Resacón en Las Vegas se exhibirán en el salón, como antesala al espectáculo inmersivo.
Y de la gran pantalla, al mundo del deporte. En el espacio motorsport, los visitantes podrán trasladarse a las competiciones mediante una exposición con vehículos de disciplinas como la Fórmula E, los rallys, los raids, las carreras de turismos y los GTs. Para reproduir ese ambiente de competición, la experiencia recreará los boxes de diversos equipos, con actividad real y maniobras como cambios de neumáticos en directo.
En un sector marcado por su proceso de electrificación, las actividades del salón también girarán en torno a la electromovilidad. El espacio Energy Zone ofrecerá a los visitantes la posibilidad de adentrarse en el ecosistema de la movilidad eléctrica, para conocer tanto las distintas soluciones de carga como las posibilidades de instalación y los proveedores energéticos.
Actividades profesionales
Automobile pone el foco en sus visitantes, pero también en los profesionales del sector, a los que está reservada la primera jornada —el salón estará abierto al público en general a partir del 10 de mayo—. Para los profesionales, se ha diseñado un programa que incluye el Congreso Anfac-Fecavem, que se celebrará el 9 de mayo con el lema Acelerando hacia una movilidad sostenible. El congreso abordará la nueva movilidad urbana y la sostenibilidad, así como el desarrollo de la infraestructura de recarga y el vehículo autónomo.
Enfocadas también a los profesionales de la industria, la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA) ofrecerá tres jornadas temáticas sobre el vehículo industrial, el vehículo autónomo y conectado y la seguridad industrial en infraestructuras del sector, que se desarrollarán del 14 al 16 de mayo. En el mismo sentido, la Asociación Española de Gestores de Flotas celebrará la reunión anual de sus asociados el día 13 en el marco del salón, completando un programa que convertirá Barcelona, una vez más, en la capital del motor.
