El crecimiento de las ventas de Ebro se verá traducido en un crecimiento de su superficie en la Zona Franca. La firma ha cerrado un acuerdo con la multinacional Goodman para ampliar en 60.000 metros cuadrados el espacio que utiliza donde se ubicaba la antigua planta de Nissan, con la previsión de seguir aumentando sus ventas y de que los modelos chinos de Omoda lleguen a finales de año.
Con la ampliación, Ebro Factory rozará los 320.000 metros cuadrados en total. “Viendo el aumento de ventas, tenemos que ir planificando los espacios del futuro”, ha dicho el presidente de EV Motors, Rafael Ruiz. La empresa, que actualmente emplea a 800 trabajadores, tiene por objetivo alcanzar una producción de 20.000 vehículos. En un futuro, se plantea llegar a los 150.000 vehículos fabricados al año.
El acuerdo se ha sellado en el Salón Internacional de la Logística (SIL), que reúne a los principales actores y profesionales del sector en el recinto Montjïc de Fira de Barcelona. Ante referentes del ámbito logístico, el transporte y la supply chain, Goodman ha aprovechado para poner en marcha la comercialización del espacio logístico de los terrenos de la antigua Nissan, denominados ahora Barcelona City Hub y que Goodman gestiona como ganadora del concurso de reindustrialización.
En estos terrenos, la multinacional australiana invertirá más de 120 millones de euros en dos años, y construirá la nave multiplanta más grande de Europa, que tendrá 135.000 metros cuadrados, y que prevé generar 2.000 puestos de trabajo. “Hoy lanzamos oficialmente la comercialización; hay clientes que ya nos han ido preguntando y estamos trabajando algunos de los módulos de la nave multiplanta”, ha destacado el director de Goodman en España, Ignacio Cuenca.
El objetivo de la multinacional es atraer de tres a cinco grandes clientes, centrados sobre todo en la logística portuaria y de última milla, aprovechando que está a dos kilómetros del Puerto de Barcelona y a poco más de 20 minutos de zonas densamente pobladas como la capital catalana y su área metropolitana.
Hasta ahora, la compañía ha invertido 23 millones de euros en su nave logística, que contará con dos plantas de diez metros cada una. En total, superarán una superficie de 135.000 metros cuadrados, que se sumarán al proyecto de reindustrialización de la antigua Nissan. Tras la marcha de la japonesa en 2020, se puso en marcha este proceso, que avanza como una “reconversión industrial exitosa”, como ha defendido el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, durante la presentación del acuerdo. Los asistentes al acto han incluido también al teniente de alcalde de Economía de Barcelona, Jordi Valls; el delegado especial del Estado en la Zona Franca, Pere Navarro, así como el consejero delegado de Ebro, Pedro Calef.
