El operador ferroviario italiano ofrecerá cuatro frecuencias diarias todos los días de la semana
Iryo refuerza su apuesta por el mercado español conectando Barcelona con Sevilla. El operador ferroviario italiano operará la nueva ruta a partir del 10 de diciembre y ofrecerá cuatro frecuencias al día, dos idas y dos vueltas, todos los días de la semana. En total, ofertará más de 673.000 plazas cada año para este trayecto.
La ruta de Iryo durará cinco horas y cincuenta minutos, y tendrá paradas en Zaragoza, Madrid, Córdoba y Sevilla, dejándose por el camino a Tarragona y Lleida. Sí que incluirá la capital tarraconense en la temporada estival, con una de las frecuencias diarias haciendo parada.
Cada día, los trenes saldrán de Barcelona a las 09:50 y las 13:45, y llegarán a Sevilla a las 15:36 y 19:39, respectivamente. Por su parte, los que salgan de la capital andaluza partirán a las 06:54 y las 16:20, y llegarán a la estación de Sants a las 12:45 y a las 22:10.
La compañía privada, participada por Trenitalia, Air Nostrum y Globalvia, empezó a circular en España en noviembre del año pasado, con la ruta Barcelona y Madrid, operada hasta hace unos años en exclusiva por Renfe y donde ahora también está la francesa de bajo coste Ouigo. Mientras que Ouigo compite en precios, Iryo lo hace en servicios a bordo y con una flota completamente nueva.
Hace unos días, Renfe lanzó precisamente una promoción para viajar en AVE entre Catalunya y Andalucía. Lo hizo después de reforzar sus rutas entre Barcelona y Málaga, en este caso con paradas en Tarragona y Lleida, pasando de los dos servicios diarios a los cuatro y sumando 1.000 plazas diarias. Estos se complementan con la ruta Barcelona-Córdoba-Sevilla, con cuatro trenes diarios, y la de Barcelona-Córdoba-Granada, con dos. La oferta de Renfe, que se acaba este viernes, ofrece billetes desde 30 euros a los viajes que se hagan desde finales de este octubre y durante todo el 2024.
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