Nuevo avance en la mejora de la accesibilidad e intermodalidad del Port de Barcelona. El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación de las obras para adaptar el centro logístico de Can Tunis al ancho de vía internacional.
La estación de Can Tunis. ⒸJavier López/Flickr
El Gobierno ha dado luz verde al Ministerio de Transportes para licitar, a través de Adif, el contrato de ejecución de las obras de adaptación al ancho internacional del Centro Logístico de Barcelona-Can Tunis. El contrato tiene un valor estimado de 17,22 millones de euros y un plazo de ejecución de diez meses. Se trata de un proyecto que forma parte del acuerdo que firmó el pasado mes de octubre el ministerio con el Port de Barcelona para el nuevo acceso sur al puerto y tiene por objeto impulsar el transporte de mercancías y la integración eficiente del ferrocarril en la cadena logística.
Situada junto a la Zona Franca, en la estación de Can Tunis confluye la línea que enlaza Castellbisbal con el Morrot y las líneas de acceso al Port de Barcelona que conducen a las terminales de contenedores de TCB o BEST. La licitación de este contrato permitirá implementar el ancho mixto en las vías, es decir, que estén preparadas tanto para el ancho internacional como el ibérico. La actuación podrá ser cofinanciada por el mecanismo Conectar Europa (CEF) que ha creado la Unión Europea.
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