Diego Guri, Pere Navarro i Eva Menor, en el BNEW Economic Zones.

Cap al primer gran centre de comerç electrònic del Mediterrani

El comerç electrònic serà la propera gran aposta del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), que treballarà amb l’objectiu d’atreure a “les empreses del futur” i pal·liar, així, la marxa de Nissan. En concret, busca convertir-se en un gran centre de 'e-commerce' on les petites empreses puguin integrar els seus serveis per a distribuir-los arreu del món.
D

urant el panel Barcelona, present i futur, dins de la Barcelona New Economy Week (BNEW), Pere Navarro, delegat especial de l’Estat al CZFB, ha instat a potenciar la col·laboració publicoprivada per analitzar “què significa l’ecommerce a l’hora de planificar la ciutat” i com es podria integrar a la metròpoli d’una forma sostenible, mantenint oberts els comerços com lloc de trobada.

Tot i que la crisi de la Covid-19 ha servit per a incrementar l’ús del comerç electrònic, Diego Guri, subdirector general de l’Associació de les Empreses Industrials Internacionalitzades (AMEC), ha assegurat que encara es tracta “d’un model comercial incipient”. De fet, el 86% de les compres online, se centren en serveis com viatges, oci o cultura, mentre que sols el 14% responen a béns i, d’aquests, “la immensa majoria” estan relacionats amb la moda.

Guri ha recalcat que encara queden desafiaments com l’atenció continuada al client o el moviment internacional de la mercaderia als que, sobretot les petites empreses, no poden fer front. En la mateixa línia s’ha expressat Martín Gustavo Ibarra, president de la consultora colombiana Araújo Ibarra, que ha afirmat que “en tres anys, un terç del comerç exterior serà online” i, conseqüentment, la creació d’una “e-zone” que uneixi serveis de e-commerce a la Zona Franca és una idea positiva.

D’aquesta manera, les pimes podran comptar amb un hub que integri diferents serveis que necessiten per a funcionar com a comerços online, des de la paqueteria fins a la inclusió d’un call center o la distribució amb la col·laboració del port i l’aeroport de Barcelona. Segons Navarro, la idea és avançar cap a una digitalització que explori “noves formes de producció” i converteixi la Zona Franca en “una fàbrica d’oportunitats”.

Precisament, aquest gran centre d’e-commerce és una de les propostes que hi ha sobre la taula per ocupar el lloc que deixarà Nissan després de la seva marxa a finals de l’any que ve. Hi ha diverses opcions, totes elles dirigides a desenvolupar “una nova economia basada en la tecnologia i la sostenibilitat”, tal com ha afirmat Eva Menor, presidenta de l’àrea de desenvolupament econòmic, turisme i comerç de la Diputació de Barcelona. Tant ella com Navarro han insistit en la importància de formar als joves en noves professions que ajudin a guiar a Barcelona i la Zona Franca cap a un “nou present i un futur” industrial.