Gas Gas és la marca líder en motos de trial.

El grup austríac KTM construirà una fàbrica per les motos Gas Gas a Terrassa

Amb una inversió de 5,7 milions d'euros, la planta crearà 40 llocs de treball i permetrà mantenir la producció de l'emblemàtica marca de motos de trial a Catalunya

Nou pas per reindustrialitzar l’històric sector de la moto a Catalunya. El grup austríac Pierer Mobility ha anunciat una inversió de 5,7 milions d’euros en construir una nova planta de motocicletes a Terrassa (Vallès Occidental) destinada a la marca Gas Gas i que suposarà la creació de 40 llocs de treball.

Les noves instal·lacions tindran una capacitat de fabricació de fins a 5.000 unitats anuals i es preveu que la producció arranqui al segon trimestre del 2022. A més a més d’acollir la línia de producció de l’emblemàtica marca catalana de motos de trial, a la nova planta de Terrassa s’inaugurarà un centre d’R+D de motos de trial i les àrees de compres i d’atenció al client.

Segons el director general de Gas Gas, César Rojo, serà la primera fàbrica que el grup Pierer Mobility obrirà fora d’Àustria i permetrà que la marca Gas Gas se segueixi fabricant a Catalunya. “Ens quedem a Catalunya i per molts anys”, ha assegurat Rojo, que avança que el planta de Terrassa serà d’última generació i referent en eficiència, i produirà tots els models de Gas Gas.

Pierer Mobility és el grup propietari de les marques de motocicletes KTM i Husqvarna. L’empresa austríaca va comprar Gas Gas el setembre de 2019 al fabricant de motos elèctriques Torrot, que havia adquirit la unitat productiva de Gas Gas després que l’empresa catalana presentés concurs de creditors l’any 2015.

La Generalitat, a través de la Direcció General d’Indústria, té previst destinar fins a un màxim de 500.000 euros en ajuts directes a la inversió, a la contractació de personal, i a les despeses operatives del primer any de funcionament de la nova fàbrica en concordança amb el pla de suport als projectes de reindustrialització aprovats pel Departament d’Empresa i Treball. Segons el conseller Roger Torrent, aquesta inversió, a més a més de contribuir a la reindustrialització, permet consolidar “un sector estratègic” com és el de la moto a Catalunya i “acompanyar-lo en la transició cap a la mobilitat verda”.